2020 年度新知答主
近日，扬州市公安局交警支队在“12345·政风行风热线”节目中与市民交流了缓解交通拥堵、交管业务、货车通行政策、飙车“炸街”整治以及公安交管便民服务举措等方面的热点问题。节目通过接听电话和网络直播互动的方式，为群众办实事、解难事。
治理拥堵，保障交通畅通。
我们不断优化交通组织，在市区累计设置了26条单行线。
高德地图平台数据显示，我市交通健康指数位居全国100个城市第9位。然而，市区交通拥堵情况时有发生，且呈现出4个特点：早晚高峰易堵、恶劣天气易堵、历史城区易堵、旅游旺季易堵。那么，拥堵的原因是什么？公安交警部门采取了哪些措施来缓解拥堵？
市公安局交警支队党委成员、政治处主任张智刚表示，市区交通拥堵的主要原因是机动车保有量快速增长、老城区路网结构不完善和驾驶人交通安全文明意识不足。为了缓解交通拥堵，我市公安交警部门与住建、交通等部门合作，不断完善城市路网结构，开通快速路环、打通断头路等;系统性治理交通节点，对影响城市道路通行的交叉口渠化岛统一进行去除，对路口没有展宽的交叉口，通过去除侧分带绿化岛等方式，增加进口车道，实现直行和左转分相放行;持续优化交通组织，累计设置单行线26条，尤其是苏北医院周边道路采取单循环交通组织后，医院门前交通拥堵大为缓解，淮海路通行效率大幅提升;开展智能交通管理，优化信号配时，实现信号灯绿灯时间根据道路流量自动控制;优化交通管理，做强交警铁骑队，通过动态巡逻，及时发现处置交通事故和交通拥堵;动态开展“小微治理”，对交通标志、标线设置不合理的，做到即查即改。
张智刚表示，要避免道路拥堵，需要广大交通参与者的支持和参与。他呼吁市民立即行动起来，自觉告别交通陋习，积极倡导文明交通行为，共同营造一个安全、有序、畅通的城区道路交通环境。
整治各种乱象。
飙车“炸街”的数量较去年同期下降了近50%。
随着夏季的到来，飙车“炸街”违法行为有所反弹。那么，市公安局交警支队是如何管理飙车“炸街”扰民问题的呢？
夏斌，市公安局交警支队秩序管理大队民警介绍说，飙车“炸街”行为严重影响了道路交通安全和群众日常生活。自去年9月以来，我市公安部门针对飙车炸街违法行为开展了代号为“捕蝇行动”的专项整治。通过深入研判、稽查布控和联合整治等手段，经过持续数月的专项治理，共查处飙车炸街违法行为446起，查扣涉嫌改装车辆39辆，办理治安案件9起，捣毁非法改装窝点3处。上个月，我市公安交警部门根据线索组织优势警力，在保障湖附近的平山堂东路上，一举查获了20多辆大功率摩托车，并对涉嫌违法的车辆进行了严格处理，有效震慑了飙车炸街违法行为。
经过一系列打击治理，今年1至5月，扬州有关飙车炸街警情较去年同期相比下降了近50%。下一步，我市公安交警部门将持续保持对飙车炸街违法的严格监管，坚持长期治理、系统治理。
我们将全力解决运输扰民问题，并形成长效管理机制。
市民站南路货车噪音扰民问题，夏斌分析，站南路货车通行量较多的主要原因是：其西侧甘八线目前处于封闭施工状态，货车无法通行;蒋王区域北侧的西区新城地块开发强度较大，南侧沿江混凝土企业较多，货车南北向通行刚性需求较高。
针对站南路的实际交通情况，交警部门采取了严格的措施。首先，他们严格发放通行证，目前站南路工程运输车通行证的发放量仅为真州中路的180辆。其次，他们严格查处闯禁区行为。目前，站南路沿线9个交叉口都设置了货车闯禁抓拍点。今年以来，累计抓拍548起。最后，他们严格管控路面执法。今年以来，辖区大队现场查处货车超载、故意遮挡号牌等重点交通违法行为224起。
“下一步，市公安局交警支队将进一步加强该区域货车通行管理。”夏斌介绍说，通过强化站南路的执法管控，可以有效震慑货车闯禁区和超速等违法行为。同时，他们也在加强学校周边的噪音管控，并增加了违法鸣笛抓拍设备，以加密监控设施。此外，他们还加强了与交通部门的对接，以加快甘八线的施工进度，推动G345的建设，从而将通行货车需求外移，以最大程度解决区域货车扰民和校园交通安全问题。
通讯员祝隽、记者黄静。
