“新国标”来了，7月1日起实施！

您知道吗？

头盔也有使用寿命！

如何正确地选购和佩戴头盔？

“新国标”已经来临。

又新增了哪些规定？

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6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会成功召开。据研讨会消息，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆。然而，在摩托车和电动自行车交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。因此，如何安全出行，选择和佩戴合格的头盔成为关系到百姓生命安全的重要议题。

为了保障人民生命安全，国家市场监督管理总局会同公安部和工业和信息化部共同制定并发布了《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB811-2022，以下简称“新国标”)。该标准将于今年7月1日起在全国范围内实施，全面替代原有的GB811-2010《摩托车乘员头盔》。其中，新国标对固定装置的稳定性、佩戴装置的强度、吸收碰撞能量、耐穿透性和护目镜等方面进行了明确规定。

“新国标”将填补电动自行车头盔标准的空白。

随着我国摩托车和电动车的保有量不断增加，与之相关的交通事故也日益增多。为了应对这种情况，自7月1日起实施的“新国标”增加了对电动自行车乘员(包括驾驶人及乘坐人员)佩戴头盔的标准。该标准新增了三个安全性能指标，分别是头盔护目镜的耐磨性(雾度)、头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力。

在适用性方面，“新国标”充分考虑了亚洲人的头型尺寸。旧标准中，头型分为大、中、小、特小4个头型，而新标准中将这5个头型按照形状分为全盔、3/4半盔(春秋盔)和1/2半盔(夏盔)，以满足不同季节的需求。

根据头盔的适用对象，新标准将头盔分为A类和B类两种。A类头盔适用于摩托车乘员和电动自行车乘员，而B类头盔则仅适用于时速不超过25公里的电动自行车乘员。

南京工业大学交通学院王卫杰教授介绍，在去年关于新国标支付意愿的调查中，1000余名受访者中，88%支持新国标，86.3%有意购买。

近8成头盔不安全，保质期仅为2-3年。

广东省电动车商会执行会长蓝世有在媒体研讨会上表示，目前市场上的摩托车和电动自行车头盔价格差异很大，从十几元到上百元不等。根据成本计算，50元以下的头盔大多属于“三无”产品，没有获得3C认证。在新国标发布之前，80%的头盔无法达到安全标准，而一些商家赠送的头盔也大多不合格。

专家介绍，通常情况下，这些劣质头盔的外壳通常由回收塑料制成，外壳厚度不足且未采用ABS材质，内衬也未采用EPS，护目镜容易破裂且透光率差。在事故中，这些劣质头盔极易破碎，不仅无法保护骑乘人员，反而可能造成二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。

同时，头盔的购买并非一劳永逸。一方面，安全头盔在承受撞击或发生事故后，即使外观未受损也应更换;另一方面，安全头盔也有使用寿命，一般为2到3年。由于头盔的制作材料如玻璃纤维、碳纤维、ABS等会随时间损耗、破坏或裂缝，无法保证其防护性能。

蓝世有指出，符合“新国标”标准的优质头盔主要由壳体、缓冲层、佩戴装置、内衬棉和护目镜组成。每个部件都采用较厚的材质，例如壳体厚度建议在2毫米左右，缓冲层厚度建议在20毫米以上。佩戴装置织带宽度需要大于或等于20毫米，锁扣必须有一边是橙色或红色。护目镜必须是透明的，尽量不要带颜色的护目镜。

根据中国质量认证中心郝鑫瑞的介绍，消费者在自行选购头盔时，应遵循“五步法”的步骤：观察、闻气味、按压、佩戴、咨询。

首先，观察产品的外观和结构组成。硬质的外壳、厚实的缓冲层、较宽且牢固的系带和插口都是产品的重要组成部分。此外，还需要检查中文标识，确保规范的厂名厂址、产品名称、执行标准和合格标志等信息齐全。

二闻，用鼻子嗅一嗅头盔是否有刺激性气味，选择无异味或异味较小的产品。

三按，用手轻轻按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不会出现坑洼和掉渣的产品。

四戴，试戴头盔，确保其与头部贴合，佩戴舒适。若配备护目镜，则应选择透光性能更佳的透明镜片。

五问，不同头盔种类防护性能不同。在“新国标”实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，而A类头盔则适用于摩托车乘员和电动自行车乘员。因此，在购买骑乘人员头盔时，应选择有3C认证标志的产品。此外，从价格上看，新国标头盔的价格通常在60元以上。

因此，正确佩戴头盔是骑行安全的关键。

安全头盔是摩托车和电动自行车驾乘人员遇到危险后的最后一道防线。然而，由于安全意识和侥幸心理等原因，许多骑摩托车和电动自行车的人并没有正确佩戴头盔。道路安全无小事，我们应该摒弃侥幸心理，坚持佩戴安全头盔，才能确保自己的安全。

在佩戴安全头盔时，正确的方法至关重要。不系扣就等于没有佩戴，大小不合适甚至会导致二次伤害。因此，正确佩戴头盔的关键是记住“量、调、扣”。

专家介绍，正确佩戴安全头盔的方法是先量好头围，然后试戴头盔并确定头盔尺码。佩戴时，将后部调节器开至最大，水平佩戴，不可前仰或后翘。后翘会遮挡视线，无法保护头后部位置的安全;前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全。然后将调节器旋紧，直到头盔不晃动且感觉舒适。接着调整两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵位于前后两个织带中间，并调整下巴插口的长度并扣紧，留有一指空隙即可。这才是为安全且合适的佩戴方式。

在会议上，介绍说正确佩戴安全头盔能够在发生事故时使骑乘人员的受伤率下降70%，死亡率下降40%。

图文：澎湃新闻。

转录编辑：石思嘉，闵行区吴泾镇社区党群服务中心。

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