“泰坦号”潜艇内爆全员遇难……唯一的法国乘客来头原来这么大!?

“泰坦号”潜艇内爆全员遇难……唯一的法国乘客来头原来这么大!?

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当地时间6月19日,星期一,纽芬兰外海,搜救人员正在搜寻一艘小型潜艇,该潜艇于前一天晚上(6月18日)失联。

这艘潜艇上共有5名深海潜水探险人员,他们计划前往泰坦尼克号沉船处进行探险。然而,在下潜1小时45分钟后,他们却无音讯。失事地点位于纽芬兰南部,距离岸边685公里。值得一提的是,失踪人员中包括著名的法国深海潜水传奇人物保罗-亨利·纳若莱。

No.1县(市)区团委参与情况

事件的经过

当地时间6月19日,据美国海岸警卫队透露,他们正在全力搜救一艘失踪的深海潜水器,该潜水器正在对“泰坦尼克”号水下残骸进行参观研究。据悉,救援工作面临着巨大的挑战,因为深海救援难度极高,即使是美国海军最先进的潜艇也可能面临挑战。此外,搜救团队还将面临恶劣的天气影响。

这次失踪的是一艘来自美国海底勘探公司“海洋之门”(OceanGate)的私人深海潜水器,名为“泰坦”。它能够潜航到4000米的深度,最多可容纳1名驾驶员和4名游客。

“海洋之门”已经连续第三年组织泰坦尼克号沉船勘察活动。今年夏天,他们将进行五次勘察,每次持续十天,其中八天在海上。参与者需支付25万美元的费用,并需具备深海潜水探险经验。勘察的主要内容是记录沉船状况和船内生物的照片。

根据“海洋之门”官网的介绍,深潜器将潜入海底3800米,计划潜水时间为2个小时。失联的深潜器在潜水1小时45分钟后与船只失去联系。

救援工作面临诸多挑战,人们对深潜器中乘客的安全深感担忧。根据吉尼斯纪录的数据,目前海底救援成功案例中,最深处救援深度仅为1575英尺(约合480米)。1973年,罗杰·R·查普曼和罗杰·马林森在海面以下480米的潜艇中被困76个小时,最终成功获救。

曾在2022年参与勘测活动的科林·泰勒(ColinTaylor)表示:“这是探险,不是普通的旅游。你需要长时间待在3800米深的海底。潜艇携带的氧气只能维持96个小时。”

排名第二。

船上的成员们。

这起意外事件引发了全球的关注,因为它发生在深海潜水器上,并且有5个人被困。这艘潜水器属于英国亿万富翁哈米什·哈丁,法国潜水员保罗亨利·纳若莱、“海洋之门”公司的负责人兼首席执行官斯托克顿·鲁什,以及一对巴基斯坦裔父子。

亿万富翁哈米什·哈丁(HamishHarding)

哈米什·哈丁(HamishHarding)是一位备受瞩目的亿万富豪,他在商业界拥有巨大的影响力。他的成功故事激励了众多创业者和商业领袖。

哈米什出生于一个普通家庭,但他从小就展现出了非凡的商业天赋和创业精神。他凭借自己的努力和才华,建立了一个庞大的财富帝国。作为一名杰出的企业家,哈米什在多个行业都有投资,包括房地产、科技、金融和能源等。他在这些领域都取得了巨大的成功。

哈米什不仅是一位成功的商人,还是一位慈善家。他热衷于慈善事业,通过捐赠和成立基金会来回馈社会。他关注教育、医疗和环保等领域,并积极支持这些领域的项目和组织。

尽管哈米什过着奢华的生活,但他却是一个低调的人,很少在公众场合露面。他的成功源自于他的勤奋、智慧和决心。他的故事激励着无数人去追求自己的梦想和创业目标。

法国探险家保罗·亨利·纳若莱。

保罗-亨利·纳若莱是一位经验丰富的海军军官,现年77岁。他曾多次造访沉船现场,是一位名副其实的海底探险家。

纳若莱是一位经验丰富的探险家和潜水员,他参与过许多重要的水下考古项目。其中最著名的当属对泰坦尼克号的探索。作为泰坦尼克号考古队的队长,他带领团队多次潜水,对这艘沉船进行了深入的探索和研究。他的工作对于揭示泰坦尼克号的历史和故事,以及保护其遗址,都发挥了重要作用。

除了泰坦尼克号,纳若莱还参与了许多其他水下考古项目,包括探索其他沉船、海洋洞穴和古代遗址。他的工作使他成为水下探险领域的重要人物,并为推动水下考古学的发展做出了巨大贡献。

纳若莱不仅在探险领域取得了巨大的成就,还经常在国际会议上发表演讲,分享他的经验和知识。他不仅鼓励年轻人参与探险,还致力于保护海洋文化遗产。

美国企业家托克顿·鲁什先生。

鲁什是一位美国企业家和发明家,因其在海底勘探和技术领域的贡献而闻名。他曾是海洋之门公司的共同创始人兼首席执行官,该公司致力于开发用于深海勘探和商业应用的载人潜水器。

鲁什对海洋和探索充满热情,他于2009年与他人共同创立了“海洋之门”公司。该公司致力于让更多普通人参与深海探索。在他的领导下,海洋之门开发出了创新的载人潜水器,其最大潜水深度可达4000米(13123英尺)。

除此之外,此次失踪的5人中,还有一对来自巴基斯坦的亿万富豪父子。

黑龙江工业学院团委参与情况的第三部分。

失踪的潜艇已经内爆。

根据英国天空新闻网20日的报道,美国海洋学家大卫·加洛博士在接受该媒体采访时分析,失踪的“泰坦尼克”号残骸观光潜艇可能已经“内爆”,被撕成碎片。

加洛表示,如果潜艇本身发生灾难性的“内爆”,那将是十分可怕的。如果发生这种情况,潜艇的位置可能非常接近它最后一次将信号传回水面的地方。此外,如果潜艇发生解体,部分碎片会沉入海底,部分会浮出水面。但是,从空中很难看到非常大块的碎片。

6月22日早晨,一个遥控潜水器在泰坦尼克号沉船附近的海床上发现了两个散落的区域,其中一个区域的形状与四天前失联的泰坦号潜艇的压力舱相似。分析表明,这些碎片属于四天前失联的泰坦号潜艇的压力舱。这进一步证实了当时专家对舱内发生内爆导致解体的猜测。同时,舱内氧气储备仅剩96个小时,从星期天失联到现在,已经耗尽。

搜救人员在发现潜艇“泰坦号“碎片后,认为舱内5名乘客已无生还可能。

在此悲痛之际,我们沉痛悼念此次意外事件的发生,并向遇害者及其家人和朋友表示深切的慰问和支持。

但同时,让我们永远铭记勇于探索未知的人们,他们以生命为代价,为我们揭开历史的面纱。愿逝者安息,愿世人继续探索未知领域,为人类文明带来更多真相和启示。

文字:Céciliacc。

审编人员:沐橙园、周温柔、Amélie。

参考链接:https://news.sina.com.cn/w/2023-06-20/doc-imyxwvcq8402172.shtml。

https://news.sina.com.cn/w/2023-06-20/doc-imyxwvcq8402172.shtml

据法国媒体BFMTV报道,研究人员正在调查一艘旅游船失踪的情况。这艘船原本停靠在泰坦尼克号沉船遗址附近,但后来消失了。目前,人们已经知道了这艘船失踪的原因。

另外,一艘载有游客的潜水艇在探索泰坦尼克号沉船遗迹时失踪,据报道,该潜水艇属于一艘名为“探索泰坦尼克号”的公司。这一事件发生于2023年6月19日,据法国媒体BFMTV报道。

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